ce  lundi 26 juin  recharge  climatisation (  gaz    R 134.a )

   *  en photo  n°= 1  emplacement  du  filtre  habitacle  sur  audi a4 B6

 *  en  photo  n°= 2=

     j'améliore  la  prise  d'air  du  capot  du  filtre  (   moustiquaire  tenant  par  de la  colle à pare brise )

*  en  photo  n°=  3   rien   ne peut  se voir   car  au  final  il  y  a  encore  un nouveau  cache  dessus 

..................  légère  amélioration   mais le  plus est  la recharge  de  gaz  (  chez  norauto)  49€ 

ce  qui permet  au  circuit  de recevoir  une    nouvelle  dose  de produit  """lubrifiant "

tout    avait  été  fait  lors  de la  distribution sauf  =

  l'alternateur  et la poulie  damper 

COMME  AU  RALENTIE ....  IL  Y  AVAIT  UN MINI  BRUIT ...et  que je  suis maniaque    (  et  passionné )

 j'ai mis  un alternateur  neuf  

(  celui en photo sert pour les  références )

   la pose  de l'alternateur  sur le  moteur  dans le sens  AUDI  longitudinal  

un jeu d'enfant  .  45 mn  et  c'est  fini 

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par  contre  ;  ce  fut  pour la poulie    DAMPER  que j'en ai  bavé  (  un max )

j'ai  tenté  """sans  rien enlever """ que le  silents  bloc  (  anti cabrage  avant ) 

   au  final ,  il me  fut  impossible  de défaire  les  4  boulons  btr  de  6 ...

    &   j'ai  du  au  minimum  avancé  la  

  face  AVANT  (  sans  défaire l'eau  )

  le  rôle de la  poulie  damper  est  très  important =

explication là  cliquez  

  donc je peux pas  me  permettre  ...  des  mini  vibrations peuvent     

endommager  peu  à peu  d'autres  pièces  ....

  j'ai  toujours  été  ""TRES  METICLEUX  ET  HYPER   SOIGNEUX   ""

  donc  on  continue ...

  au  bout  d'un long  moment .......

 j'ai  avancer  un peu  la  face  avant  juste  pour mettre une cale  de bois  ..

et  avoir  un passage  pour  passer ma  clef    de  6  et  changer  ma  poulie  damper  ,  PROPREMENT ....

   cette  voiture,  est  en bon état  !  fonctionne    parfaitement ;  je  fais  tout  pour 

 la  mener  du  mieux  possible et  l'entretenir  ...

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   ce  fut  très  dur  ...  je  suis pas  pro  de la mécanique  et ......   il  y  avait  un bon 38°   (  à l'ombre  )  dans  les alentours de nimes  

  mi  juin 2017 

   post  pour preuve  du  suivie  

audi a4 b6  1.9  TDI  130 cv/   bte 6~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

voilà  tout  est  fini  ...

  c'est  un plaisir  ...  d'entendre  le  moteur    

  tourner  avec  simplement  

 le  bruit de  l'injection 

je  suis  crevé  ....

 mais  il  vaut  mieux  agir en préventif   

  que  d'avoir  des ennuis  ...

qui  ..................  au  final    causeront  bien des soucis  .............  et  des  frais  bien    plus  important !

voilà  pour  cette  fois !

  hop  ......

on ferme  le  capot  ...

    tout  tourne  ""impeccablement """

photo  de  l'  AUDI   à sa  sortie  du  28/  mars  /2017 

pose  batterie  sur  audi  A4

   le  boulon de maintien  ,  a  une  patte  en plastique  

pour pas le  faire tomber  

(  peu  de place  pour les  mains )

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mini  astuce !!!

  pour  pas  avoir  à  vous  embêter  en  débranchant la  batterie 

  et  donc pas passer  du temps  , à remettre  l'heure  etc.. ou la  télécommande  des clefs  ..etc...

  vous  faire  une mini batterie  (pile 9 V) et  voir  comme je  fais ..

   vous  la  relier  a  l'allume  cigare 

   ainsi  vous  êtes pas  embêter  ...

le véhicule  garde ses  mémoires  et  divers codes 

    ça  vaut  le  coup  de  le  faire  !!

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pensez  à =

  nettoyer  le  dessous  de  la batterie et  surtout  ...

  le  petit  caoutchouc     qui  sert  à  vider  l'eau de pluie  (  sous la batterie )

   une  batterie  à  froid  le matin doit  avoir  environ 12, 7 

     là  j'ai mis  une  supérieure  garantie  ""3. ans "" ....

vous  pourrez  à cette occasion :  voir  que j'ai  mis  un coupe  contact  sur  l'alimentation  (plus ) du  démarreur 

  si je  laisse ma  voiture  la  nuit  dehors  ;  pour aller  à  l'hotel  ??

  je prends  la  clef  rouge  avec  moi 

      ça  me fait  une  sécurité  je  suis  assez  soigneux  et  méticuleux (  jean-jacques)

pneu  germanique  

  qualité  ..  là  clik 

   pose des  4  pneux  neufs  CONTI.SPORT.5

les  vis  de  fixation de  la  protection moteur  et boite  

  qui sont  d'origine  AUDI  ne  me  conviennent pas  ....pas  du  tout 

  donc ....

  hop  voici  =  le  remplacement  par  des  cages et leurs  boulons  rapide  

  par  une  clef  de 10.

  c'est plus  propre  et  celà  maintient  sans  le moindre    doute  ..

 les caches  ,  les  1/4 de tour  d'origine    vont  direct  à la poubelle 

jean-jacques 

suite  à  travaux  de réfection totale  du train AV  (  tous les bras )   et  

  des  4  amortisseurs ...

  voilà  l'  AUDI  AVANT   

en géométrie 

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   ces  photos  prouvent  bien  qu'un train arrière  d  'AUDI   A4 

  se  règle  en carrosage  et  parallèlisme  à  l'arrière  

  voir les  photos  des  excentriques 

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donc  passage  en  géométrie  totale  

reprise  du  train arrière  (  qui  contrairement  à  des  dires ....)  se règle  ...

 puis  réglage  du  train avant  

  le  véhicule  doit être  parfait  

 c'est le but  de mon travail  et ...

  de ma  passion des  VW/  audi  /  VAG

voilà  les  bras  avant  inférieur  d'audi A4 

sont  arrivés  ce jour  26/09/2016  donc  on  va  tâcher  de finir  

référence  du bras  en  rotule de 16  est  

"""""  8E0407151R     """"""""""

  faîtes  attention en cas  de commande  de pièces ??? il  y a  2  modèles  de rotule  .

   en fait  le  plus  difficile  fut  les  

petites  rallonges  de barres  stabilisatrice 

   j'ai  du  re  défaire  la  fixation  du pied  de l' amortisseur  ;  pour passer le  boulon 

  et la  fixation est  un peu  différente !

  comme  vous  pouvez  constater  !!!

  il  faut  être    assez  méticuleux  ;  et ne pas  faire   d'  erreur...

tout  ce  que je  démonte  ??

 et passer  à la  brosse  métallique  ...  nettoyer  et  repeind  

  graissé  s'il   le  faut !

  et  comme  d'habitude ??

  je  signe  mon  travail 

   bon , la  nuit  arrive ...

on verra  de  finir  demain ...  ji ji

shéma  du  train avant  

audi  a4  .b6

si  vous  voulez  continuer  , la  visite ??

il  faut  cliquer  sur  le  chiffre  1  en bas de page  ...  pour  suivre  l'historique  du  véhicule 

comme la  voiture  est  en attente  de  pièces  (  le  fameux  bras  inférieur  avant )

  j'entreprends de lessiver  les  caches  de  protection du moteur  / boite  .. et  un coup  de peinture  noire 

  je  pense  qu'il  faut  que je  trouve une solution ,  à la façon  dont  sont  fixée  ses  tôles ...      car les  vis  1/4  de tour ...  pas  très  clean !!

  je  frotte  et nettoie  tout  ce  que je démonte  ..  là ?

  barre  stabilisatrice  nettoyée et  repeinte  

  avec  tous  ses silents blocs  NEUFS

 contrôle    de  l'  essieu  AR  

vérification et ..

pose d'un jeu  d'amortisseurs  neufs