désirant  améliorer  le  véhicule  

  et  supprimer  le léger  grincement ...

  travaux  = changement  de  tous les bras  de suspension (  et  rotules ) silent  blocs  de barre stabilisatrice 

  et  amortisseurs  

AVANT & 

  ARRIERE 

 en fait  champion du monde  pour mister  auto 

 je  commande avec  le n°=  d'immatriculation ...  et  ??

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je  peux  pas  aller  plus loin ! 

  la  rotule  du bras  inférieur  avant  ,  n'est pas de la même  dimension ..

  mister auto  s'en  foutent 

 je pensais pouvoir  trouver  une  douille comme  vous  voyez  en photo   mais  VAG( VW/audi )  ne  détaille pas 

~~~~~~~~~~~~~~~ donc  la  référence  du bras  en  rotule de 16  est  

"""""  8E0407151R     """"""""""

  donc  l'autre  c'est  du  20. 

  je  vais  donc  attendre  et  faire  mes  rotules  de  direction 

  en prennant  gare  au montage  

  le  véhicule  ira  en géométrie  ; pour la  constance  de  para  .(  pour  ceux  que  ça  interresse )  ??  il  y a  des liens  sur  le  coté  du blog  !  

sinon ?? à part  les  bureau crâtes ??  ça  va  ! 

sortie  à la mer  à  côté  de chez moi ! 

 cliquez  sur les  photos  (pour les aggrandir )

audi  A4  avant 

pour  suivre  ce blog ??  cliquez  sur le  chiffre "   1  "  en bas de page ...

je  voulais me  faire plaisir ,  car  c'est  un 2ème  véhicule  (  je  suis un AMATEUR    de  TRANSPORTER  T5  AMENAGE )

jusqu'à  présent j'avais une  bora break,  en 101.cv 

  j'ai  failli  acheter une audi  A4  en 6 cyl et  180.ch  bte  6 

  un vrai  plaisir  de conduite  et  un couple ....!

 mais je  suis  resté  raisonnable ,  j'ai  là  une  version. pack plus.  (  cuir..etc..) la boite  6  et  mon  moteur  préféré  =

  le  1.9 TDI  en inj/pompes et  "130." cv

hyper  économique  et  très  puissant  .

pose de feux  diurnes  LED   sous la plaque  d'immat'  ;   dans la  grille 

  s'allume  dés  la  mise en contact !

mes  véhicules  ne  dorment  ""jamais  ""  dehors  ... abri  de  rayons de soleil  /  de pluie  etc.../  GARAGE  FERME

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pour  les  amoureux  de marque  

   ici  le lien du  forum  cliquez  

je  suis  venu  à  AUDI  par  passion    des VW  et  surtout par ma  connaissance  

  des moteurs  1.9 TDI  injecteurs  pompes 

  comme je  m'ennuie  un peu , en cette mi  sept  2016  et  qu'il fait  une chaleur    assez  forte  (34° )  

  je  reste chez  moi  et je  vais  faire  à mon auto  comme  à mes vans  T5    

cliquez là  pour  voir 

  c'est  presque les  mêmes  moteurs  

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donc  je  sors  la  pipe  d'admission avec  la  vanne  EGR  ..  qui est à  commande  pneumatique 

  je  fus  TRES  FORTEMENT  ETONNE  DE VOIR  .................

  QU  'ELLE  ETAIT  QUASIMENT  NEUVE ... ET PROPRE ...

j'ai  sortir  au  grattoir  ""une  cuillèrée  à soupe  de gras  goudronné..

à moins  que  au moment  du turbo  ;  elle  fut  changé ??

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après  un bon grattage  et    un trempage  dans  du  diluant ...

  elle est  un peu plus  propre ... 

  mais  elle  était  vraiment  nickel  

  je  nettooie  la  pipe  d'admission ;  

et ...

  remonte le  tout 

  ça  me permet  de faire connaissance  avec  mon véhicule  ..

 je  suis assez maniaque  ...

  et  ça  occupe  

j'ai  fait    cette  feuille  

d'  affectation des  fusibles  sur  audi  A4

  car  c'est  pas  simple  de les  reconnaître  

 même  avec le  carnet  d'utilisation  d'origine  AUDI

  vous  pouvez  cliquez  pour  agrandir  

dépose  du  pot  catalytique =

  c'est  anti  mécanique ..

  c'est  un bouchon qui  bouche  la  sortie  juste  sous le  turbo  ... et le  fait  monter  en température  ...

   déjà  sur  cette  auto  l'ancien propriétaire  avait mis  un turbo  neuf 

il  faut  d'en  un 

1er  )  temps  .....  ôter  le  nid  d'abeille    et  son tour  en  amiante  ou  similaire 

  puis  en  2ème  temps ....  pour pas  que les  gaz  se détendent 

  se  débrouiller  ,  pour placer  un tube  dedans  ...  afin que les  gaz    transitent  dans le  tube  interieur  

   je  fais pas  ça  pour  aller  plus  vite  ou  autre ..

  ça  préserve la vie  du moteur  ..

  on gagne  un léger  couple  ;  moins besoin de rétrograder ......

 par  contre, la  vanne  egr  , sera  nettoyé  sous peu  ..

  il  faut  remonter  tout  celà  à l'  anti  rouille .

voici  une photo  du  turbo  qui est neuf 

  j'ai les  factures  ..  

  je peux  voir  aussi  que la  distribution  et la  courroie  accessoire  sont neuves  

  cohérence  avec  factures    de  garage  

    je  refais les  plaquettes  arrière  ;  qui  en avaint besoin..

j'en re  profite  pour   vidanger le  moteur  /  et  filtre à huile  neuf 

     ça  occupe et  fais pas  de mal  au  véhicule  !

photos  du  derrière  du  poste !

au dos du poste  !!  il  y a  un emplacement libre  pour  une prise  de  téléphonie ?

il  y a  aussi  en plus  de l'antenne ...

  ce  brachement  marron ! je  sais pas  ce que  c'est  !

sur  ce  shéma ..

on voit  la  place  pour  une  prise pour  un système  de  téléphonie 

  côté  opposé  au  fusible 

  donc  si  le  forum  audi passion  veut me  conseiller   là  ..clik  audipassion 

 voulant  préserver  ma  facade  d'origine , c'est pas la meilleure  des solutions ..

ce système ,  permet  donc  de recevoir  des appels  lorsque  vous  êtes sur la  position ""CD""  le  son passe  par les hauts parleurs  du  véhicule 

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  les  moins =

*) l'appareil  vous  annonce  le n°=  en langue  anglaise 

*) il  faut  (pour  décrocher )  appuyer  sur le  petit  bouton de  REMOTE

*)   le  son  en  mode téléphone   et  radio  FM  est pas  au même  niveau  

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les  plus  =

*)  vous  gardez  le poste  concert  AUDI  et  tous les hauts parleurs / 

*)  l'affichage  dans  le  centre  du combiné  (  compteur  /compte  tours )

*)   vous  pouvez  avoir le  son du  GPS  waze    dans les H parleurs 

*)   vous  pouvez  vous  servir  de you  tube  ,  de la  télévision de votre  téléphone mobile  et  le  son dans  les H -parleurs  et ...  les  commander  au  volant 

  ça  vaut  pas  un pionner ....  mais  le prix  d'un autoradio / une  facade adaptative / un kit  pour pas  perdre  les commandes  au  volant /  d'autres  fils encore  ...et  il  y a   aussi  le risque de perdre  l'affichage  dans le  compteur (  ce  système  vous  reviendra  à  env  350 € ) 

 voilà  pourquoi  et pour  65 €  j'ai  choisi   de monter le  kit  d'en haut (avantage aussi  par  rapport  au  buddy  ) il  se connecte en  bluetooth  dés  que vous mettez  le  contact  et  se  déconnecte  quand  vous le  couper !

pour ?  

                                      pour le  fun ..............!!!!!!!!!!!!!!!!!!

c

cliquez  pour aggrandir  les  photos !

ce  jour         vendredi  2  sept  2016 

  achat  à  un particulier  

  dans  les charentes  

  d'une  AUDI   . A4  

  moteur  130 ch  

  boite  6 vitesses 

  ce  véhicule est  une  stricte  1 er main 

acheté  à  audi  bordeaux  ..  (  mars  2004 )

  je  la  prends  ce jour  =  199.000  KMS

   elle  a bien  roulé  pour rentrer  dans le sud  

  avec  consommation à l'ordi de bord  de  5,3 L/100

  je  suis amateur  des  voitures du  groupe  VAG  

  elle  est  très propre  !

  roue  de secours  aussi  en alu ( neuve  1  pneux  neuf )  

  c'est  une  pack  luxe  ..tout  cuir  ..sièges  électriques etc.. 

  et  tableau de bord  pas  noir 

 mais en cuir  beige  / gris 

  on va  continuer  le  blog !

 ci  dessous ??

  les  preuves  de  la  provenance  du  véhicule ..

FRANCE   (  facture  du  1er  achat )

double  des clefs  / tous les  carnets  visés/ 

les  clefs  de remplacements 

  les références 

la  totalité  des  factures 

  vrai  1er main /

  acheter une audi ou  certaine  golf   ,  est  une chose  très  ;  ""très  ""  difficile  

  trafic /  faux  carnet ..

  kms   douteux ??

 origine  (  germany/italie etc..)

ce  qui m'a  fait  venir  , 

à  acheter une  AUDI ??

  c'est ma  passion  pour les VOLKSWAGEN

 je n'ai  jamais eu  d'ennuis  ,  et là  ...  c'est  comme une ""VW"" mais  hyper  propre  

 et  encore mieux  fini ...

 c'est  une passion comme d'autres  pour  des  HARLEY DAVIDSON ...

  rouler  aux  limitations  de vitesse  ...et    cruiser    style  usa !  zen 

    continuer  de garder  propre  et  en super  état  ce  véhicule